Akumulatorowa lampka rowerowa Fenix BC15R

Ładowalna latarka rowerowa Fenix BC15R zapewnia do 400 lumenów (ANSI) i zasięg do 78 metrów. Zasilanie zapewnia wbudowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 2600 mAh, który ładuje się za pomocą złącza USB-C bezpośrednio w latarce. Źródłem światła jest zaawansowana dioda Luminus SST-20. Oprawa wykorzystuje specjalnie ukształtowany odbłyśnik, który kieruje światło tylko do przodu i na boki, a nie w górę. Dzięki temu stożek świetlny jest ostro odcięty od góry i nie oślepia nadjeżdżających kierowców ani pieszych. Lampka rowerowa Fenix BC15R nadaje się więc szczególnie do użytku na drogach i ścieżkach rowerowych.

Konstrukcja uchwytu pozwala na szybki montaż i demontaż lampki na kierownicy bez użycia narzędzi, dodatkowo uchwyt pozwala na szybki demontaż lampki, dzięki czemu może być ona również używana jako mocna lampka ręczna. Uchwyt może być również używany na kierownicach o kształcie aero - gumowa tuleja dopasowuje się do niego.

Światła rowerowe Fenix zapewnią wysokiej jakości oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i wyścigów wytrzymałościowych.

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, czas pracy baterii, wodoszczelność i zasięg) są mierzone zgodnie z ANSI/NEMA FL 1-2009.

Fenix BC15R Cycle Light Parameters

• Zastosowano wydajną diodę LED Luminus SST-20 o żywotności 50 000 godzin.
• Łącznie cztery tryby zasilania: 400 lumenów (3,7 godziny) -> 150 lumenów (10,5 godziny) -> 50 lumenów (31,5 godziny) -> migotanie (400-50 lumenów).
• Lampa jest zasilana przez wbudowany akumulator litowo-jonowy 2600 mAh.
• Cyfrowo regulowana dla stałej jasności.
• Ostrzeżenie o rozładowanej baterii, ochrona przed przeładowaniem i ochrona przed całkowitym rozładowaniem baterii.
• Niewrażliwa na upadki z wysokości 1,5 metra.
• Ochrona przed przegrzaniem - jeśli latarka nagrzeje się powyżej bezpiecznego progu, automatycznie przełączy się na niższy poziom mocy.
• Specjalnie ukształtowana optyka tworzy stożek światła łączący szerokie oświetlenie peryferyjne i zasięg do 78 metrów (1504 cd).
• Lampa mocowana jest do uchwytu za pomocą mechanizmu szybkiego zwalniania, który pozwala na jej błyskawiczne zdjęcie i ponowne zamocowanie równie szybko i bezpiecznie.
• Materiał gumowego rękawa uchwytu zapewnia pewne i bezpieczne dopasowanie do kierownicy.
• Pamięć ostatniego ustawionego trybu zasilania (z wyjątkiem trybu migania).
• Wymiary lampki 10,2 cm x 3,15 cm x 3,1 cm.
• Niska waga 109 gramów wraz z baterią i uchwytem na kierownicę.
• Odporna i wodoodporna zgodnie z normą IP66 (spryskiwana silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków).
• Zawartość opakowania: latarka, uchwyt na kierownicę i kabel USB do ładowania.
• Do latarki można dokupić uchwyt Fenix na kierownicę lub uchwyt Fenix ALD-08 na kask rowerowy lub płaską kierownicę aero.
• Do latarki można również dokupić zasilacz sieciowy USB oraz zasilacz samochodowy USB.

Używanie latarki rowerowej Fenix BC15R

Aby włączyć lub wyłączyć latarkę należy przytrzymać przycisk na latarce przez około 0,5 sekundy. Tryby zasilania można przełączać w dowolnym momencie podczas pracy, krótko naciskając przycisk (przełączają się w kolejności: niski - średni - wysoki). Miganie można aktywować dwoma szybkimi naciśnięciami przycisku. Kolejne naciśnięcie przywraca latarkę do poprzedniego trybu.

Wskaźnik pojemności akumulatora w przycisku - Przy wyłączonej latarce naciśnij krótko przycisk, a dioda LED (logo w przycisku) zaświeci się na trzy sekundy, wskazując stan naładowania akumulatora: Stały zielony: 100-85% pojemności. Migający zielony: 85-50% pojemności. Stałe światło czerwone: 50-25% pojemności. Migający czerwony: poniżej 25% pojemności baterii.

Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - Jeśli pojemność baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się na niższe tryby zasilania, aby zapewnić jak najdłuższą żywotność baterii (latarka nie może wtedy przełączyć się na wyższe tryby). Jeśli poziom naładowania baterii jest krytycznie niski, dioda LED w przycisku zacznie migać na czerwono. W takim przypadku zalecamy jak najszybsze naładowanie latarki, aby zapobiec wyłączeniu elektroniki ochronnej wbudowanej w akumulator, a tym samym wyłączeniu światła.

Ładowanie

• Zdejmij gumową zaślepkę złącza USB-C na spodzie latarki i podłącz ją do komputera, zasilacza sieciowego USB lub samochodowego zasilacza USB za pomocą dołączonego kabla USB. Alternatywnie, do ładowania można również użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego ze złączem USB-C.
• Podczas ładowania wskaźnik LED świeci na czerwono i zmienia kolor na zielony po pełnym naładowaniu.
• Czas ładowania wynosi około 2 godzin. Zastosowany akumulator litowo-jonowy nie posiada efektu pamięci, dzięki czemu latarka może być ładowana w dowolnym momencie.
• Podczas ładowania latarka może być używana w sytuacjach awaryjnych, dostępny jest tylko tryb niskiego natężenia światła 50 lumenów. Czas ładowania zostanie jednak wydłużony.
• Po naładowaniu i odłączeniu przewodu zasilającego, należy uszczelnić pokrywę złącza USB-C.

Ostrzeżenie

• Nie demontuj samodzielnie uszczelnionych części w głowicy latarki, naruszy to gwarancję.
• Jeśli latarka miga lub nie świeci, oznacza to, że bateria jest wyczerpana. Należy ją naładować.